回油过滤器的工作原理与流程有哪些？

回油过滤器液压系统工作过程中，执行元件排出的油液（此时通常含有各种颗粒污染物）进入回油管路，随后进入回油过滤器。具体流程如下：

油液进入：含有污染物的油液从过滤器的进口（IN）流入，首先进入滤芯外部或内部的未过滤侧。

过滤过程：油液在压力作用下穿过滤芯的过滤介质（多层玻纤或金属网）。大于滤芯标称过滤精度（如10μm、20μm、30μm）的固体颗粒被有效截留在滤芯表面或深层，而清洁的油液顺利通过。

净油回流：经过滤后的清洁油液通过滤芯中心管或外部通道，终从出口（OUT）返回油箱，进入下一次循环。

旁通保护机制：当滤芯因长时间使用而堵塞，或者低温下油液粘度过高导致流经滤芯的压差达到旁通阀预设开启压力（通常为0.4~0.5MPa）时，旁通阀自动打开。此时部分或全部油液可不经过滤芯而直接通过，以优先保证系统供油不中断，避免油泵吸空。但此状态下油液未得到充分过滤，需尽快停机更换滤芯。

污染报警：当滤芯压差达到发讯器设定值（通常为0.35MPa），发讯器会弹出红色指示按钮（机械式）或输出电信号（电讯号式）至控制室，提醒操作人员更换滤芯。