吸油过滤器的结构特点和安装形式是什么?

吸油过滤器称为油箱过滤器或粗过滤器，安装在液压泵的吸油管路上，浸没在油箱的油液中。那么大家知道吸油过滤器的结构特点和安装形式是什么?

吸油过滤器的结构特点：
为了适应吸油管路的工作特性，吸油过滤器具有以下典型结构：
壳体：通常为金属（铝合金或钢制），结构坚固。

吸油过滤器的滤芯：
过滤材料：常用金属丝网（不锈钢编织网）或冲孔金属板。现在也广泛使用表面型滤材（如玻璃纤维、不锈钢纤维毡），其纳污容量更大。
过滤精度：相对较粗，通常在 30μm 至 150μm 之间。精度太细会导致泵吸油困难。
旁通阀：关键安全装置！ 当滤芯被污染物堵塞，进出口压差增大到设定值（通常为0.1~0.3MPa）时，旁通阀会自动打开，确保油液能绕过堵塞的滤芯直接供给泵。防止泵因吸空而损坏（吸空造成的危害远大于油液暂时不干净）。
堵塞发讯器（可选）：当滤芯堵塞，压差达到值时，发讯器会发出电信号或弹出机械指示，提醒操作人员更换滤芯。

吸油过滤器的安装形式：
法兰式：通过法兰固定在油箱顶板或侧板上，常见。
螺纹连接式：用于小型系统。